目前来看,新车型的品控仍然存正在缺陷,不外不否定新车企一曲正在勤奋用更低成本打制消费者喜好的高端车型,相信跟着时间推移,新车企的制车手艺不竭前进,会不竭给我们带来对劲的新车型。

当然,空气吊挂并不只要坏的一面,比机械式吊挂还有良多劣势,好比滤震能力更好、支持性更强、起落底盘高度等,行驶质感远远比机械式吊挂更强,因而长久以来,空气吊挂只呈现正在高端车型上,好比奔跑 S 级、保时捷 Panamera、宝马 7 系、雷克萨斯 LS、虎揽胜等。

src=别的,空气吊挂品种分歧,也会影响断裂的概率,空气吊挂有单腔和多腔之分,此中单腔空气吊挂最为简单,也最为遍及,它的功能是调理车身高度,凡是会取 CDC 阻尼持续可调系统进行搭配,而多腔空气吊挂更高级,功能也比单腔空气吊挂更全面,可以或许实现正在统一车身高度下,吊挂刚度和阻尼的双沉变化。

从 500 万元以内的最好 SUV,到空气吊挂断裂,抱负 L9 能够说是一夜之间跌落神坛。然而,空气吊挂系统呈现毛病的新车型不只要抱负 L9,早前蔚来的车型也存正在空气吊挂毛病问题,不外比拟之下,抱负 L9 的争议声更大。

将来跟着手艺的前进,估量空气吊挂的价钱还会进一步降低,而新能源车对底盘不变性要求远高于保守燃油车,那么跟着新能源车的成长,估计将有更多自从新能源车配备空气吊挂。目前,国内新能源车型对空气吊挂的需求仅是起步阶段,有动静称 2023 年之后,空气吊挂的市场渗入率会大幅提拔。换言之,将来消费者将会更多机遇体验到空气吊挂带来的出众舒服性。

我们再来回首一下抱负 L9 空气吊挂断裂事务,据悉是消费者正在试驾抱负 L9 过程中俄然来了一个急刹车,于是前轮吊挂就呈现断裂,左前轮陷入车身傍边。从该事务,买车君不由想起蔚来汽车的新车的空气吊挂存正在品控问题。

src=可是现正在空气吊挂正在新车型上越来越遍及,蔚来旗下的 ET7、ES8、ES6 均搭载这设置装备摆设,同时极氪 001、岚图汽车 FREE、红旗 HS7 等车型都配备空气吊挂系统,不难看到,即便空气吊挂的错误谬误不少,但已成为诸多新车型不成或缺的设置装备摆设,将来估量还有更多自从车型配备空气吊挂。

src=关于抱负 L9 空气吊挂断裂的缘由,工做人员给出的来由是其时试驾车是以 90 公里 / 小时的速度冲过一个深度 20 厘米的坑,导致空簧内部的缓冲环破损。而试驾车利用了试制阶段的缓冲环,所以碰到大冲击工况会偶发失效。

src=src=对于抱负工做人员的注释能否合理,买车君不外多会商,至多网上已有专业人士声称该注释不合适物理纪律。而买车君能够必定的是,空气吊挂确实很懦弱,毛病率也比保守机械式吊挂更高。

src=空气吊挂从百万级豪车下放至 50 万以内的自从车型,得益于自从企业的快速成长,空气吊挂可以或许国产。以往空气吊挂更多是依赖海外供给,费用过万元,该设置装备摆设也更多呈现正在进口车型上,现正在我国企业曾经能国产空气吊挂,据悉,目前中鼎股份曾经成功收购全球汽车空气吊挂系统总成产物的高端供应商 AMK,以及保隆科技成功进入乘用车空气弹簧量产阶段,这些企业都加速了空气吊挂的国产化历程,价钱也下探至万元以内。

src=要晓得,空气吊挂次要是正在机械式吊挂构制根本上,将弹性元件改换为空气弹簧,同时整套吊挂系统还插手节制单位、减震器、气、空气分派器、空气压缩机、多种传感器等部件,布局设想很是复杂细密,所以空气吊挂凡是呈现正在高端车型上。

诚然,空气吊挂比机械式吊挂愈加高端,可是空气吊挂的毛病率也相对更高,对用车和拆卸工艺往往有更高的要求,因而对于没有制车功底的新车企而言,空气吊挂犹若有一个,不只无法无效提拔整车质感,还会像抱负 L9 一样呈现质量问题。

src=src=早正在 2021 年,网上曾经有不少声音正在埋怨蔚来 EC6 的吊挂存正在弹跳、异响等问题。不外没有像抱负 L9 一样呈现断裂。

然而,布局复杂的空气吊挂,寿命并不长,凡是只要 5 年。别的,空气吊挂的毛病率也更高,若是正在用车过程中,驾驶工况太极端,车辆负载过大,那么空气吊挂也更容易呈现毛病,而毛病环境凡是包罗传感器毛病、气动减震器损坏、毗连部件泄露等。

src=不外对于抱负、蔚来等新而言,车辆配备空气吊挂不难,难点正在于若何做到适配,让空气吊挂取车辆各个零部件完满协同工做,阐扬最大效用。不然,即便车辆的空气吊挂再高级,也总有一天碰到毛病问题。

而抱负 L9 和蔚来 EC6 用的都是初级的空气吊挂系统,估量这是吊挂呈现毛病的缘由之一。也就是单腔空气吊挂配有 CDC 阻尼持续可调系统,

新车型的三电系统和智能设置装备摆设都有超卓表示,早已赶超保守车企。但新车企的劣势是缺乏手艺堆集,制车功底亏弱,因而正在手艺的底盘调教方面取保守车企还有很大的差距,即便配备已经百万级奢华车常用的空气吊挂也会呈现毛病。

近日,一台抱负 L9 的门店试驾车近日高速冲击面大坑,形成左前空气弹簧漏气损坏,给用户带来了对于空气弹簧质量和耐久性的疑虑。