出名环保从义者苏尼塔·纳拉因说,最高法院还要求,新德里市出租汽车不再利用柴油,改用压缩天然气,出租车需正在来岁3月底前完成“升级”。垃圾焚烧也被。此外,服役跨越10年的柴油卡车也被驶入新德里。

正在应对空气污染问题上,印度还面对公允性质疑。12月初,印度“国平易近绿色论坛”组织就质疑老旧车辆进入新德里的政策,称该政策现实是把这些车辆推给首都以外的其他城市,而对其他城市的污染。 钟和

印度最高法院16日公布短期,排量跨越2.0的新购柴油汽车正在首都新德里上牌。解读,次要针对活动型多功能汽车(SUV)以及外国汽车制制商出产的奢华汽车。

纳拉因说:“干净空气是人们最根基的,这是公共健康告急事务……现正在,新德里了排量跨越2.0的汽车登记。”

有指出,印度早正在1981年就制定了《洁净空气法》,现正在印度缺的不是法令,而是现实施行力。现实上,从印度公布洁净空气法以来,还从没有人由于违反该法而遭到惩罚。

不外,这一系列管理空气污染的行动也激发一些质疑。有认为,有些听起来不错,但却很难施行。

新德里空气污染严沉,冬季更甚。一方面低收入者烧火取暖,另一方面冷空气和厚云层障碍了污染物扩散。新德里现有850多万辆车,此中跨越两成为柴油车,这类汽车正在利用过程中会排放更多氮氧化合物。

“试验期”一个月,印度每年因空气污染形成的过早灭亡跨越60万例。新德里将于来岁1月1日起对私人车试行单双号限行。据统计,新德里因管理污染和交通拥堵不力遭到不少。此中汽车尾气影响最大。新德里官员暗示,次要污染源为柴油车排放、建建扬尘和城市周边农村燃烧秸秆,本月4日,将评估限行结果。

近几周来,新德里持续被雾霾,最高法院的暗示,整座城市就像一个“毒气室”。世界卫生组织正在本年5月发布的一份演讲中,把新德里列为全球空气污染最严沉的城市。全球20个污染最严沉城市中,印度一国就占了13个。

塔库尔颁布发表了这一。印度报道,截至来岁3月31日,排量跨越2.0的新购柴油汽车将不克不及正在新德里登记。